KMP发动机配件凸轮轴的安装及其注意事项解析！

凸轮轴是发动机配气机构的一部分，负责驱动气门按时开启和关闭，保证发动机在工作中定时为汽缸吸入新鲜的可燃混合气，并及时将燃烧后的废气排出汽缸。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。因此大家知道凸轮轴是如何安装的吗？一起来看看吧！

凸轮轴的安装方法：

1、发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合；

2、凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小，便于凸轮轴的安装与拆卸；

3、凸轮轴装入缸盖中后，传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制，防止发生轴向窜动；

4、之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定；

5、需要提醒各位安装正时传动装置时（正时皮带或正时链条），注意正时的核对与修正。

凸轮轴安装注意事项：

安装或拆卸凸轮轴时，要确保弹力保持水平方向。

1.固定凸轮轴的位置，以便凸轮轴能水平方向拆卸，并确保阀门弹力均匀地加在凸轮轴上。

2.每次少许均匀地松动固定轴承盖的螺栓，重复该操作，以卸掉所有的螺栓。

提示：

发动机型号不同，凸轮轴的位置和盖的安装螺栓的拆卸顺序也不同。参考修理手册。

好吧，本篇文章便介绍到这里啦，希望关于KMP发动机配件凸轮轴的安装及其注意事项能给大家带来帮助。如果大家对凸轮轴还有不同的见解，可以在评论区进行留言评论哦！